木托盤是多達數(shù)生產(chǎn)企業(yè)都會用到的運輸工具,結(jié)實的木托盤能夠保證貨物在搬運過程中的安全,現(xiàn)在國內(nèi)好多木托盤還是手工制作的,下面小編就來和大家簡單的分析一下合肥木托盤應(yīng)用現(xiàn)狀作。
一、油桶用木托盤
專裝運標準油桶的異型平托盤,托盤為雙面型,兩個面皆有穩(wěn)固油桶的波形表面或側(cè)擋板,油桶臥放于托盤上面,由于波形槽或擋板的作用,不會發(fā)生滾動位移。同時,還可幾層疊垛,解決桶形物難以堆高碼放的困難,也方便了儲存。
二、平板玻璃集裝木托盤
又稱平板玻璃集裝架。這種托盤能支撐和固定立放的平板玻璃,在裝運時,平板玻璃順著運輸方向放置以保持托盤貨載的穩(wěn)定性。
三、航空木托盤
航空貨運或行李托運用木托盤,一般采用鋁合金制造,為適應(yīng)各種飛機貨艙及艙門的限制,一般制成平托盤,托盤上所載物品以網(wǎng)絡(luò)覆罩固定之。
四、貨架式木托盤
其結(jié)構(gòu)特點是一種框架形托盤,框架正面尺寸比平托盤略寬,以保證托盤能放人架內(nèi),架的深度比木托盤的尺寸寬,以保證托盤能搭放在架上。架子下部有四個支腳,形成了叉車進叉的空間。這種架式托盤疊高組合,便成了托盤貨架,可將托盤貨載送人內(nèi)放置。這種架式托盤也是木托盤貨架的一種,是貨架與托盤的一體物。
五、輪胎用木托盤
輪胎本身有一定的耐水、耐蝕性,因而在物流過程中勿需密閉,且本身很輕,裝放于集裝箱中不能充分發(fā)揮箱的載重能力,其主要問題是儲運時怕壓、擠,采用托盤是一種很好的選擇。
六、長尺寸物木托盤
大家專于裝放長尺寸材料的木托盤,這種托盤疊高碼放后便成了組裝式長尺寸貨架。
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